You are here: Home Ανακυκλωση Αυτοκινήτων Επεξεργασία Αυτοκινήτων

Επεξεργασία Οχημάτων Τέλους κύκλου ζωής

E-mail Print PDF

Το παρακάτω είναι μόνο μερικά από τα βήματα κατά την επεξεργασία των οχημάτων.

 

1. Αφαιρούμε της Πηγές Ηλεκτρικής Ενέργειας

Πρώτα απ 'όλα αφαιρούμε τις πηγές ηλεκτρικής ενέργειας από το όχημα, συνήθως αυτό είναι απλώς μια τυπική μπαταρία αυτοκινήτου και αποθηκεύουμε τις παλιές μπαταρίες με ασφάλεια πριν την περεταίρ επεξεργασία τους. Σύμφωνα με την ευρωπαϊκή οδηγία 91/157/ΕΕC η συλλογή ορισμένων ηλεκτρικών στηλών, συμπεριλαμβανομένων και εκείνων που περιέχουν περισσότερο από 0,4% μόλυβδο κατά βάρος, απαιτεί ξεχωρίστη εργασία.
Ήδη έχει εδραιωθεί στη συνείδηση της κοινωνίας ότι είναι απαραίτητη η ανακύκλωση των ηλεκτρικών στηλών, ιδιαίτερα μάλιστα αυτών που περιέχουν μόλυβδο, και υπάρχουν πλεον  πολλά σημεία συλλογής ηλεκτρικών στηλών. Σύμφωνα με τις αντίστοιχες έρευνες το ποσοστό ανακύκλωσης για ηλεκτρικές στήλες αυτοκινήτων εκτιμάται να υπερβαίνει το 90%. Ωστόσο, ένας σημαντικός αριθμός των στηλών δεν ανακυκλώνονται . Η αναθεώρηση της ισχύουσας νομοθεσίας περί ανάκτησης-ανακύκλωσης ηλεκτρικών στηλών προβλέπει ως στόχο την ανάκτηση του 70 με  100% των μπαταριών  οξέος μολύβδου με στόχο την ανακύκλωση του 50 - 80% αυτών.

 

2. Αδειάζουμε-συλλέγουμε επικίνδυνα ρευστά χημικά

Στη συνέχεια το όχημα μεταφέρεται σε ένα κατάλληλα διαμορφωμένο χώρο απορρύπανσης όπου  επικίνδυνα ρευστά χημικά αποστραγγίζονται με ασφάλεια. Διαχωρίζουμε τα υγρά  τα οποία είναι δυνατό να ανακυκλωθούν , ενώ τα υπόλοιπα αποθηκεύονται με ασφάλεια.  

 

 

 

 

2.1. Συλλογή καυσίμου


Χρησιμοποιούμε ειδικά δοχεία για τη συλλογή καυσίμων από τα οχήματα κατά τη διαδικασία της απορρύπανσης. Η περιοχή απορρύπανσης καλύπτεται από οπλισμένο σκυρόδεμα και κατάλληλα υλικά για την απομόνωση των υγρων των αυτοκινήτων, ώστε να μήν καταλλήξουν στο έδαφος. Με κατάληλα συστήματα το νερό της βροχής το οποίο καταλλήγει στην επιφάνεια του χώρου μας συλλέγεται και καθαρίζεται βιολογικά.
 

2.2. Συλλογή Λαδιού

Κατά τη διάρκεια απορρύπανση  των οχημάτων τέλους κύκλου ζωής διαδικασίας, σύλλέγουμε όλο το περιεχόμενο λάδι ακόμα και αυτό που περιέχεται στα φίλτρα λαδιού τα οποία σημειωτέων κατακρατούν μια σημαντική ποσότητα λαδιού. Χρησιμοποιούμε ένα σύγχρονο θραυστήρα κενού για την αφαίρεση όσο το δυνατόν περισσότερου καυσίμου και λαδιού από τα παλιά φίλτρα.

 

 

 

2.3. Αποθήκευση των αποβλήτων

Αποθηκεύουμε όλα τα υγρά απόβλητα με ασφάλεια και σύμφωνα με τη νομοθεσία. Η καταστροφή τους γίνεται σε δεύτερο χρόνο.

 

 

 

 

3. Αφαιρέση Ελαστικών

Συλλέγουμε τα ελαστικά του οχήματος, τα οποία αποθηκεύονται άμεσα και αποστέλλονται σε ειδικό φορέα για την περεταίρω επεξργασία τους.
 

 

 

 

 

 

4. Αφαιρέση ανταλακτικών

Ακολούθως εξετάζουμε το όχημα για να διαπιστώσουμε αν υπάρχουν τυχόν εξαρτήματα που μπορούμε να διασώσουμε ώστε να χρησιμοποιθούν ως ανταλακτικά. Κάθε αξιοποιήσιμο τμήμα αφαιρείται, καθαρίζεται και ελέγχεται για να βεβαιωθούμε αν είναι ασφαλές για χρήση σε άλλο όχημα.

 

 

 

 

 

5. Αφαίρεση Μεταλλου, γυαλιού, πλαστικών και σπογγωδών υλικών

 

Τέλος αφαιρούμε τα μέρη που περιέχουν μέταλλα για ανακύκλωση, όπως οι κινητήρες ,  τροχοί για την ανακύκλωση αλουμινίου, τζάμια για ανακύκλωση γυαλιού και άλλα. Το υπόλοιπο του το αυτοκίνητο πιέζεται να μειωθεί ο όγκος, και τα αποστέλουμε σε χαλυβουργεία για περαιτέρω επεξεργασία.

 

Η Caber Athens Recycling Α.Ε.® είναι αφιερωμένη στην ασφαλή απορρύπανση των οχημάτων και να έχουμε ένα αποδεδειγμένο ιστορικό ασφάλειας και αξιοπιστίας.

Η διαδικασία που περιγράφεται παραπάνω σας δίνει μια ιδέα για το πώς επεξεργαζόμαστε τα οχήματα τέλους κύκλου ζωής. Ακολουθούμε αυστηρά τις οδηγίες σχετικές με την ασφάλεια τόσο του προσωπικού όσο και του περιβάλλοντος, ώστε να μπορούμε να παρέχουμε μια πραγματικά αξιόλογη υπηρεσία ανακύκλωσης αυτοκινήτων, με βάση τις αρχές της εναλλακτικής διαχείρισης του Νόμου 2939/2001 και το Προεδρικό Διάταγμα αρ. 116 (ΦΕΚ Α '81 / 5-3-2004 ).

Last Updated ( Monday, 21 September 2009 10:53 )